Worauf ist beim Autokauf im Ausland zu achten?

Der Kauf eines Gebrauchtwagens im Ausland kann ein gutes Geschäft sein, aber auch eine Falle. Hier sind die häufigsten Risiken und wie man sie vermeiden kann.

Drehzahlmesser spinnt

Schätzungen zufolge haben bis zu 30 % der importierten Autos einen verbogenen Tacho. Wie man sich wehren kann:

Kontrollieren Sie das Serviceheft - den Kilometerstand bei jedem Service
Nutzen Sie die Überprüfung der Fahrgestellnummer über CarVertical oder AutoDNA
Überprüfen Sie den Verschleiß im Innenraum (Pedale, Lenkrad, Sitze) anhand des Kilometerstandes
Kontrollieren Sie die letzte Wartungsplakette (Öl, TÜV) - normalerweise am Türrahmen

Versteckte Unfälle und Reparaturen

Auch eine saubere Historie muss nicht gleichbedeutend mit einem unfallfreien Auto sein. Kleinere Unfälle werden der Versicherung oft nicht gemeldet.

Benutzen Sie einen Lackmesser - Unterschiede in der Lackdicke verraten eine Nachlackierung
Kontrollieren Sie die Fugen zwischen den Karosserieteilen - ungleichmäßige Fugen deuten auf eine Reparatur hin
Suchen Sie unter den Teppichen und im Kofferraum nach Anzeichen von Wasser oder Überschwemmungen
Kontrollieren Sie die Seriennummern der Scheiben - ausgetauschte Scheiben können auf einen Unfall hinweisen

Betrügerische Werbeanzeigen

Achten Sie auf diese Warnzeichen:

Preis zu niedrig im Vergleich zum Markt
Der Verkäufer drängt auf eine schnelle Entscheidung
Ablehnung einer persönlichen oder unabhängigen Besichtigung
Verlangt Anzahlung vor Besichtigung
VIN in der Anzeige stimmt nicht mit VIN auf dem Auto überein

Rechtliche Risiken

Vergewissern Sie sich, dass für das Auto kein Pfandrecht oder eine Zwangsvollstreckung besteht
Bei geleasten Fahrzeugen sicherstellen, dass der Leasingvertrag ordnungsgemäß gekündigt ist
Überprüfen Sie, ob der Händler der wirtschaftliche Eigentümer ist (Angaben zum amtlichen Kennzeichen)

Versteckte technische Mängel

Einige Mängel werden erst im Laufe der Zeit sichtbar:

Probleme mit Automatikgetriebe (DSG, CVT) - prüfen lassen
Gerissener Motorblock - Kühlmittel auf Ölspuren prüfen
Korrosion am Fahrwerk - besonders bei Fahrzeugen aus Küstenregionen

Der beste Schutz ist ein unabhängiger TÜV vor dem Kauf. Eine Investition von 100-200 € kann Ihnen Tausende sparen.